Forderungen zur Preisstabilität des Deutschlandtickets
Angesichts der Energiekrise gibt es Forderungen, den Preis des Deutschlandtickets bei 63 Euro einzufrieren, anstatt ihn zum 1.Januar 2027 zu erhöhen. Der Ehrenvorsitzende des Fahrgastverbandes Pro Bahn, Detlef Neuß, äußerte sich in der „Rheinischen Post“ dahingehend, dass die geplante Erhöhung für die Jahre 2027 und 2028 ausgesetzt werden solle. Die dafür erforderlichen Finanzmittel seien geringer als die 1,6 Milliarden Euro, die für den Tankrabatt aufgewendet wurden.
Unterstützung aus der Politik
Auch der nordrhein-westfälische Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) sprach sich gegen eine Preiserhöhung aus. Er betonte, ein stabiler Preis für das Deutschlandticket sei das richtige Signal in dieser Zeit.Krischer hob hervor, dass der öffentliche Nahverkehr nicht vernachlässigt werden dürfe, während für Tankrabatte und die Senkung der Luftverkehrsteuer Milliarden bereitgestellt würden. Zudem plädierte er für eine kostenfreie Mitnahme von Kindern und Jugendlichen, um Familien zu entlasten.
Warnung vor steigenden Kosten
Die saarländische Verkehrsministerin Petra Berg (SPD) warnte vor den steigenden Kosten im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Sie äußerte bedenken,dass der Staat Benzin subventionieren könnte,während gleichzeitig Einsparungen bei Bus und Bahn drohen.
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