Rückgang der deutschen Autohersteller auf dem chinesischen Elektroautomarkt
Der Marktanteil der deutschen Autohersteller Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche bei batterieelektrischen Fahrzeugen in China ist auf ein historisches Tief gesunken. Im ersten Quartal 2026 lag der gemeinsame Marktanteil bei nur noch 1,6 Prozent, wie das „Handelsblatt“ unter Berufung auf daten des Branchendiensts Marklines berichtet.
Absatzrückgang und Marktbedingungen
In den ersten drei Monaten des Jahres wurden von den fünf Herstellern lediglich 19.230 Elektroautos in china zugelassen. Dies entspricht einem Rückgang von 55,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der gesamte Elektroautoabsatz in China ist nach dem Auslaufen des Steuerrabatts beim Kauf von Elektroautos seit Jahresbeginn um fast 20 Prozent auf 1,2 Millionen Fahrzeuge gesunken.
Auch Chinas größter Autobauer BYD ist von diesem Rückgang betroffen. Der Absatz des Konzerns in China brach im ersten Quartal um fast 40 Prozent ein.
Neue Modelle als Hoffnungsträger
Die deutschen Hersteller setzen auf neue Modelle, die sie auf der Automesse in Peking präsentieren wollen, um eine Trendwende in China zu erreichen. Mercedes plant die Vorstellung der neuen elektrischen C-Klasse, BMW zeigt eine für China angepasste Variante des „i3“ und Audi präsentiert einen neuen Elektro-SUV in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Joint-Venture-Partner Saic. Volkswagen will die in Zusammenarbeit mit Xpeng entwickelten Modelle „ID.Unyx 09“ und „ID.Aura T6“ vorstellen. Zudem plant Volkswagen, zusammen mit seinem zweiten Joint-Venture-Partner FAW, die Elektrifizierung der Budget-marke Jetta. Ein 10.000-Euro-Stromer soll in der zweiten Jahreshälfte exklusiv in China erhältlich sein.
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