Einleitung
Die Bundesregierung hat die Führerschein-reform von Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) beschlossen. Das Kabinett stimmte den Plänen am Mittwoch zu.
Ziele der Reform
Laut Verkehrsministerium soll der Führerscheinerwerb „bezahlbarer, moderner und verkehrssicherer“ werden. schnieder betonte die Bedeutung des Führerscheins als „Schlüssel zur eigenen Freiheit“, besonders in ländlichen Gebieten. Die Reform zielt darauf ab, den Weg zum Führerschein einfacher und bezahlbarer zu gestalten, während die Sicherheitsstandards erhalten bleiben.
Geplante Maßnahmen
Der durchschnittliche Preis für den Pkw-Führerschein der Klasse B liegt derzeit bei rund 3.400 Euro. Durch Digitalisierung, Bürokratieabbau und mehr Transparenz sollen die Kosten gesenkt werden. Die Pflicht zum Präsenzunterricht bei der Theorie entfällt, das Wissen kann digital erworben werden. Der Fragenkatalog für die theoretische Fahrprüfung wird um ein Drittel reduziert. In der praktischen Ausbildung wird die Anzahl der Sonderfahrten an die Fähigkeiten des Fahrschülers angepasst.
Transparenz und Laienausbildung
Preise und Erfolgsquoten aller Fahrschulen sollen online veröffentlicht werden, um einen besseren Qualitätsvergleich zu ermöglichen. Die Maßnahmen sollen auch auf andere Führerscheinklassen übertragen werden. Eine Laienausbildung erlaubt es fahrschülern, unter Anleitung von nahestehenden Personen Fahrpraxis zu erwerben, vorausgesetzt, die Theorieprüfung wurde bestanden. Die Regelungen sollen anfang 2027 in Kraft treten.
Kritik der Fahrlehrer
Fahrlehrer kritisieren die Pläne, insbesondere die Laienausbildung und die Pflicht zur Veröffentlichung von Erfolgsquoten. Auch die vom Ministerium genannten Durchschnittskosten für den Führerschein werden von Fahrlehrerverbänden angezweifelt.
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