Inbetriebnahme des ETCS auf der Riedbahn
Die Deutsche Bahn hat am Donnerstag das digitale Zugsicherungssystem ETCS auf der gesamten Riedbahn in Betrieb genommen. Dies bestätigte der Konzern dem „tagesspiegel“.
details zur Inbetriebnahme
Ein Sprecher der Deutschen Bahn erklärte, dass der prüf- und abnahmeprozess für das European Train Control System (ETCS) abgeschlossen sei. Mit der Inbetriebnahme können Fernzüge nun auf der gesamten Strecke mit 200 Kilometern pro Stunde fahren, was die Fahrzeit zwischen Frankfurt/Main und Mannheim um etwa anderthalb Minuten verkürzt. Zuvor konnten ICE und Intercity auf einem Teil der Strecke mit dem alternativen System PZB nur 160 stundenkilometer erreichen.
Erwartungen und Begleitung des Betriebs
Die Bahntochter DB InfraGO, zuständig für das Schienennetz, erwartet eine Verbesserung der Pünktlichkeit auf der Strecke. In der Anfangsphase soll der Betrieb eng begleitet und bei Bedarf optimiert werden, so der Bahnsprecher.
Hintergrund zur Riedbahn
Die Riedbahn ist eine etwa 70 Kilometer lange Strecke zwischen Frankfurt am Main und Mannheim.Der Zugverkehr wurde am 14. Dezember 2024 nach fünfmonatigen Bauarbeiten wieder aufgenommen. Die Abnahme des ETCS verzögerte sich jedoch bis zu diesem donnerstag. Zunächst wurde das System nur im südlichen Streckenabschnitt in Betrieb genommen. Nach Software-Anpassungen und Abnahmefahrten ist nun die gesamte Strecke mit ETCS freigegeben.
Schreibe einen Kommentar