Straßenverkehr

Tankstelle (Archiv)
Wirtschaft

Verbraucherschützerin Pop rät von Spritpreisbremse ab

Angesichts steigender Spritpreise rät Ramona Pop, Vorständin des Verbraucherzentrale Bundesverbands, von einer Spritpreisbremse ab. „Die Erfahrung mit dem letzten Tankrabatt hat gezeigt: Er ist weniger bei den Verbrauchern als bei den Mineralölkonzernen selbst angekommen“, sagte Pop den Zeitungen der Funke-Mediengruppe

Aral-Tankstelle an einer Autobahn (Archiv)
Vermischtes

Ölkrise: Umwelthilfe fordert Tempolimit statt autofreier Sonntage

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) kann sich in der aktuellen Ölkrise autofreie Sonntage vorstellen, wirbt jedoch für ein Tempolimit. „Autofreier Sonntag – das vermittelt sicher seltene Momente einer ganz neuen Begegnung im Straßenraum, sei es unbeschwertes Flanieren und Radeln im Stadtraum oder Rollschuhlaufen auf der Autobahn“, sagte Dorothee Saar, Verkehrsexpertin der DUH, der „Rheinischen Post

Tempolimit in Deutschland (Archiv)
Vermischtes

Ölkrise: Allianz-Berater rät Deutschland zu Tempolimit

Der US-Ökonom Mohamed El-Erian, Berater des Versicherungskonzerns Allianz, sieht „gravierende strukturelle Effekte“ des Kriegs im Iran. Er schlägt ein Tempolimit in Deutschland vor, um Energie zu sparen. „Es gebe Möglichkeiten, die Bürger dazu zu bewegen, ihren Energieverbrauch zu drosseln“, sagte El-Erian dem „Spiegel

Fahrschule (Archiv)
Vermischtes

Fahrlehrerverband kritisiert Führerscheinreform scharf

Kurt Bartels, stellvertretender Vorsitzender der Bundesvereinigung der Fahrlehrerverbände, kritisiert die geplante Führerscheinreform von Verkehrsminister Patrick Schnieder. Er befürchtet negative Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit und sieht einen Widerspruch zur Vision Zero, die Verkehrstote und -unfälle auf null reduzieren will

Haltestelle (Archiv)
Politik Inland

VDV: Mittel aus Sondervermögen konsequent in ÖPNV lenken

Ingo Wortmann, Präsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), fordert die Bundesregierung auf, Mittel aus dem Sondervermögen gezielt für die Modernisierung des öffentlichen Verkehrs zu nutzen. Laut Wortmann sollten die Gelder in den Ausbau, die Modernisierung und die Dekarbonisierung von ÖPNV und Schiene fließen

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