Der Chef des Ladesäulenbetreibers Ionity, Jeroen van Tilburg, fordert von der deutschen Politik mehr Verlässlichkeit in der Elektromobilität. „Was wir derzeit von der Politik in Deutschland hören, ist widersprüchlich“, sagte van Tilburg dem „Redaktionsnetzwerk Deutschland
Jay Leno vergleicht die Zukunft von Verbrennerautos mit dem Schicksal der Pferde
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) ist mit ihren Klimaklagen gegen BMW und Mercedes-Benz vor dem Bundesgerichtshof gescheitert
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume hält trotz geplanter Stellenstreichungen und Gewinneinbrüchen am Standort Deutschland fest. Er fordert jedoch radikale Produktivitätssteigerungen. Blume erklärte der „Bild am Sonntag“, dass weltweit Überkapazitäten geprüft werden
Volkswagen-Chef Oliver Blume fordert nach den Autogipfeln im Kanzleramt verstärkte politische Unterstützung
SPD-Generalsekretär Tim Klüssendorf unterstützt die Forderung nach einer Übergewinnsteuer zur Senkung der Spritpreise. Er kritisiert, dass Autofahrer an Tankstellen abgezockt würden
BMW-Chef Oliver Zipse zeigt sich kurz vor seinem Ausscheiden unzufrieden mit dem Carsharing-Engagement des Unternehmens
BMW-Chef Oliver Zipse drängt auf eine zügige Verabschiedung des Zollabkommens zwischen der EU und den USA, das im letzten Sommer ausgehandelt wurde
Die Linke fordert den Volkswagen-Vorstand auf, auf Bonuszahlungen zu verzichten
Volkswagen plant bis 2030 den Abbau von rund 50.000 Stellen in Deutschland, wie aus einem Brief von Vorstandschef Oliver Blume hervorgeht
Der Gewinn des Volkswagen-Konzerns ist im vergangenen Jahr deutlich gesunken
Die Zahl der Jobangebote in der Autoindustrie ist im vergangenen Jahr um 20 Prozent gesunken
Das Geschäftsklima in der Automobilindustrie hat sich im Februar weiter verbessert
Ein Jahr nach der Niederlage bei der Bundestagswahl streben die Grünen mit einer neuen Wirtschaftsstrategie an, die Beziehung zu Unternehmen zu verbessern. Die Bundestagsfraktion schlägt in einem Grundsatzpapier einen „Brückenstrompreis“ von fünf Cent je Kilowattstunde vor, um günstigere Energie zu fördern
Die deutschen Autohändler sind pessimistisch für 2026. 42 Prozent erwarten sinkende Umsätze, trotz der neuen E-Auto-Prämie. Nur 20 Prozent sehen Verbesserungen
