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Niedersachsens CDU-Chef fordert Bekenntnis zum Verbrenner

by Redaktion
8. Oktober 2025
in Wirtschaft
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CDU-Landeschef Lechner fordert Bekenntnis zum Verbrennungsmotor

Forderung an Bundesregierung

Niedersachsens CDU-Chef Sebastian Lechner hat vor dem Autodialog am Donnerstag ein klares Bekenntnis der Bundesregierung zum Verbrennungsmotor gefordert. Er sprach sich dafür aus, das von der EU geplante Verbot von Neuzulassungen ab 2035 zu überdenken.

Technologieoffenheit statt Verbote

Lechner erklärte gegenüber der "Rheinischen Post", dass das Aus für den Verbrennungsmotor verhindert werden müsse. Verbote würden Innovationen hemmen. Nur mit Technologieoffenheit könne Klimaschutz erreicht und die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie gesichert werden.

Bedeutung für Niedersachsen

Lechner betonte, Niedersachsen sei das Zentrum der deutschen Automobilwirtschaft. In der Region seien zehntausende Arbeitsplätze bei Volkswagen und Zulieferbetrieben angesiedelt

CDU-Landeschef Lechner fordert Bekenntnis zum Verbrennungsmotor

Forderung an Bundesregierung vor Autodialog

Vor dem am Donnerstag stattfindenden Autodialog hat Niedersachsens CDU-Chef Sebastian Lechner ein klares Bekenntnis der Bundesregierung zum Verbrennungsmotor gefordert. Er sprach sich dafür aus,das von der EU geplante Verbot von Neuzulassungen ab 2035 zu überdenken.

Technologieoffenheit und Wettbewerbsfähigkeit

Lechner erklärte gegenüber der „Rheinischen post“,dass das Aus für den Verbrennungsmotor verhindert werden müsse,da Verbote Innovationen behinderten. Nur mit Technologieoffenheit statt Ideologie könnten Klimaschutz und die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie gesichert werden.

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Bedeutung für Niedersachsen und Automobilindustrie

Lechner betonte, Niedersachsen sei das Herz der deutschen Automobilwirtschaft. In der Region hingen zehntausende Arbeitsplätze an Volkswagen und den Zulieferern. Die Autoindustrie benötige eine realistische Perspektive ohne zusätzliche regulierung. Das Ziel der Klimaneutralität bleibe bestehen, doch der Weg dorthin müsse umsetzbar sein. Im Vordergrund müsse stehen, was dem Klima tatsächlich helfe. E-Fuels, Hybride und neue Antriebstechnologien sollten Teil der Lösung sein, so lechner.

Originalquelle: DTS Nachrichtenagentur
Tags: AutoindustrieDEUEnergieNDSNormalStraßenverkehr
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