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Grüne: Sondervermögen soll Bahnentwicklung vorantreiben

by Redaktion
22. September 2025
in Politik Inland
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Bauarbeiten an einer Gleisanlage (Archiv)

Bauarbeiten an einer Gleisanlage (Archiv)

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Grüne fordern Einsatz von Sondervermögen für Bahnausbau

Grünen-Chef Felix Banaszak hat die Spitzen der Regierungskoalition dazu aufgerufen, das 500 Milliarden Euro umfassende Sondervermögen gezielt zur Verbesserung der Bahn einzusetzen.

Investitionen für bessere Bahnleistungen

Banaszak betonte, dass die neue Bahnchefin von Lars Klingbeil die notwendigen Milliarden erhalten müsse, um stabile Preise, pünktlichere Züge und mehr Verbindungen zu ermöglichen. Dies erklärte er gegenüber den Zeitungen der Funke-Mediengruppe

Grüne fordern Einsatz des Sondervermögens für Bahnausbau

Grünen-Chef Felix Banaszak hat die Spitzen der Regierungskoalition dazu aufgefordert, das 500 Milliarden Euro umfassende Sondervermögen gezielt zur Modernisierung der Bahn einzusetzen.

Investitionen für bessere Bahnleistungen

Banaszak betonte,dass die neue Bahnchefin von Lars Klingbeil die notwendigen milliarden erhalten müsse,damit die Bahn durch stabile Preise,pünktlichere Züge und mehr Verbindungen überzeugen könne. Dies erklärte er den Zeitungen der Funke-Mediengruppe. Er erwarte von der Regierung, dass das Sondervermögen in drei bis vier Jahren im Alltag der Bevölkerung in allen regionen spürbar werde.

Hierzupassend

SPD warnt Union vor Entlastungen an falscher Stelle

ADFC will Tempo 70 auf Landstraßen ohne Radweg

Angela Merkel verzichtet auf soziale Medien

Vorstellung der neuen Bahnstrategie

Am Montag sollen die neue Bahnchefin Evelyn Palla sowie die neue Bahnstrategie vorgestellt werden.

Kritik an Verwendung des Sondervermögens

Banaszak warnte, dass das beste Strategiepapier scheitern werde, wenn Kanzler Friedrich Merz und Finanzminister Lars Klingbeil die Mittel aus dem Sondervermögen für andere Zwecke verwendeten und dadurch kaum noch Gelder für Infrastrukturprojekte übrig blieben. Er äußerte die Befürchtung, dass bei einer Fortsetzung dieser Politik spätestens 2029 ein großes Problem für die demokratische Parteienlandschaft entstehen könnte.

Originalquelle: DTS Nachrichtenagentur
Tags: DEUNormalUnternehmenWirtschaftZugverkehr
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