Forderung nach Helmpflicht für Fahrradfahrer
Nach einer deutlichen Zunahme von Fahrradunfällen im Straßenverkehr sowie vermehrten Unfällen von Fußgängern an Ampeln und anderen Lichtanlagen fordern Verkehrsexperten aus Politik und Verbänden strengere Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit. Zudem werden längere Grünphasen an Ampeln für Fußgänger gefordert.Rudolph Scharping spricht sich für Helmpflicht aus
Der Ehrenpräsident des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR), Rudolph Scharping, erklärte gegenüber der "Bild", es sei eine Helmpflicht für alle Radfahrer notwendigVerkehrsexperten fordern Helmpflicht und längere Grünphasen
Nach einer deutlichen Zunahme von Fahrradunfällen im straßenverkehr sowie vermehrten Unfällen von fußgängern an ampeln und anderen Lichtanlagen fordern Verkehrsexperten aus Politik und Verbänden strengere Maßnahmen für mehr verkehrssicherheit. Dazu zählen unter anderem längere Grünphasen an Ampeln für Fußgänger.
Rudolph Scharping spricht sich für Helmpflicht aus
Der Ehrenpräsident des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR), Rudolph Scharping, betonte gegenüber der „Bild“, dass eine Helmpflicht für alle Radfahrer notwendig sei, um den Schutz bei schweren Unfällen zu erhöhen. Darüber hinaus setzt sich Scharping für eine intensivere Verkehrserziehung an Schulen ein. Er schlägt vor, dass die Polizei analog zum Blitzer-Marathon einmal jährlich einen Park-Marathon durchführt. Dabei sollen verstärkte Kontrollen das parken in der zweiten Reihe ahnden, um das Bewusstsein für die damit verbundenen gefahren bei Autofahrern zu schärfen.
BSW-verkehrsminister fordern längere Ampelphasen
Wie die „Bild“ berichtet,fordern die beiden BSW-Verkehrsminister aus Brandenburg,Detlef Tabbert,und thüringen,Steffen Schütz,in einem gemeinsamen Positionspapier eine Verlängerung der Ampelphasen. Ziel ist es, Fußgänger besser zu schützen, ohne zusätzlichen Stau zu verursachen. In dem Papier mit dem Titel „Initiative für mehr Verkehrssicherheit durch längere Ampelphasen“ wird darauf hingewiesen, dass die aktuellen Grünphasen für Millionen Bürger zu kurz seien und dadurch eine Gefahr darstellten. Viele Menschen hätten Schwierigkeiten, die Fahrbahn in der zur Verfügung stehenden Zeit sicher zu überqueren.
Schutz für besonders gefährdete Gruppen
Die Minister betonen,dass das Problem in einer alternden Gesellschaft weiter zunehme. Neben Senioren sollen auch Kinder, mobilitätseingeschränkte Menschen und Eltern mit Kinderwagen besser vor zu kurzen Grünphasen geschützt werden. Ziel sei es,allen Menschen ein angstfreies und sicheres Überqueren der Straßen zu ermöglichen. Um Staus zu vermeiden, sollen die Grünphasen für Autofahrer parallel zu denen der Fußgänger verlängert werden. Die beiden BSW-Minister planen, zur nächstmöglichen Verkehrsministerkonferenz einen gemeinsamen Antrag zur Verlängerung der Ampelphasen einzubringen.
