Polestar warnt vor Verschiebung von Verbrenner-Aus
Polestar-Chef Michael Lohscheller spricht sich gegen eine Verschiebung des Verbrenner-Aus aus und warnt vor negativen Folgen
Autoindustrie
EU-Kommission will Mitte Dezember über Verbrenner-Aus beraten
Beratung über Verbrenner-Aus in der EU
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und Vertreter der Autoindustrie wollen Mitte Dezember die Ergebnisse der Überprüfung der Flottengrenzwerte diskutieren, die seit Juli läuft
Autoindustrie fordert mehr staatliche Förderung von E-Mobilität
Autoindustrie fordert stärkere staatliche Förderung für E-Mobilität
Vor dem Autogipfel mit EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen in Brüssel fordert Schaeffler-Vorstand Matthias Zink eine Lockerung der CO2-Regeln für Verbrennermotoren sowie eine umfassende staatliche Förderung der Elektromobilität. Zink betonte, dass es eine konsistente und durchdachte Förderung geben müsse
Autoländer wollen Klimaziele für Lkw-Hersteller abschwächen
Die Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg, Bayern und Niedersachsen fordern eine Lockerung der CO2-Strafen für Lkw-Hersteller
Bosch will Aufgabe des Verbrennerverbots
Bosch-Chef Hartung fordert, das Verbrennerverbot in Europa aufzugeben, da Infrastruktur und Nachfrage für E-Mobilität fehlen
Mahle warnt vor massivem Stellenabbau bei Verbrenner-Aus
Mahle warnt vor Stellenabbau bei Verbrenner-Aus
Der Autozulieferer Mahle sieht bei einem Ausstieg aus der Verbrenner-Technologie die Gefahr eines massiven Stellenabbaus in Europa
Özdemir zeigt sich offen für Verschiebung von Verbrenner-Aus
Cem Özdemir, Grünen-Spitzenkandidat in Baden-Württemberg, zeigt sich offen für eine Verschiebung des Verbrenner-Aus ab 2035
Miersch warnt vor Planungsunsicherheit durch Verbrenner-Debatte
Miersch warnt vor Unsicherheit durch Verbrenner-Debatte
SPD-Fraktionschef Matthias Miersch warnt vor Planungsunsicherheit für die deutsche Automobilindustrie durch die erneut aufgeflammte Debatte über das EU-Verbrennerverbot. Die Automobilindustrie sei von entscheidender Bedeutung, betonte Miersch am Dienstag vor der Fraktionssitzung der Sozialdemokraten. Auch die Herausforderungen in der Zulieferindustrie würden wahrgenommen
Deutsche Konzerne drohen mit Absage des EU-Autogipfels
Deutsche Autokonzerne erwägen, den für Freitag in Brüssel geplanten EU-Autogipfel abzusagen
Umfrage: Mehrheit für Hybrid-Ausnahme beim Verbrenner-Verbot
Laut Umfrage befürwortet die Mehrheit der Deutschen eine Ausnahme für Hybrid-Fahrzeuge beim EU-Verbrenner-Verbot ab 2035
Autoindustrie pocht auf bessere Rahmenbedingungen
Autoindustrie fordert bessere Rahmenbedingungen
Der Verband der deutschen Automobilindustrie (VDA) hat die Politik zu verbesserten Rahmenbedingungen für die Branche aufgefordert. VDA-Präsidentin Hildegard Müller erklärte zur Eröffnung der Automesse IAA, dass weltweit ein Wettlauf um Standorte und Wettbewerbsfähigkeit stattfinde, während Europa und Deutschland zu wenig für zukunftsfähige Bedingungen täten.
Appell an Politik in Berlin und Brüssel
Müller betonte, dass die Autoindustrie in Deutschland nur dann weiterhin für Wohlstand, Wachstum und Beschäftigung sorgen könne, wenn die Politik in Berlin und Brüssel jetzt handele.
Wettbewerbsfähigkeit im Fokus
Konkret forderte Müller, dass der Standort Deutschland in internationalen Wettbewerbsfähigkeits-Rankings wieder eine Spitzenposition einnehmen solle
Studie: Bis 2030 weitere 90.000 Jobs in Autoindustrie bedroht
Bis 2030 sind laut Studie in der deutschen Autoindustrie bis zu 90.000 weitere Arbeitsplätze bedroht
Einflussreiche CDU-Politiker wollen Verbrenner-Aus kippen
Einflussreiche CDU-Politiker fordern gemeinsam mit CSU-Chef Söder, das geplante EU-weite Verbrenner-Aus ab 2035 zu stoppen
Automobilindustrie will deutliche Erleichterungen von der Politik
VDA-Präsidentin Müller fordert vor der IAA in München deutliche politische Erleichterungen für die Automobilindustrie
Bundesregierung lehnt neue Elektro-Quoten für Dienstwagenflotten ab
Bundesregierung gegen neue Elektro-Quoten für Dienstwagen
Die Bundesregierung lehnt eine neue EU-Regulierung ab, die einen höheren Anteil von Elektroautos in Dienstwagenflotten vorschreibt. Ein Sprecher des Bundesverkehrsministeriums erklärte gegenüber dem Nachrichtenmagazin Politico, dass pauschale gesetzliche Quoten zur Elektrifizierung ausdrücklich abgelehnt werden. Solche Vorgaben würden eine zusätzliche Belastung für die Wirtschaft darstellen