Einleitung
Eine Blockade des Schiffsverkehrs könnte die Handelsströme der EU erheblich beeinflussen. dies geht aus einer Analyse des Ifo-Instituts und Econpol Europe hervor, die am Donnerstag veröffentlicht wurde.
Hauptteil
Lisandra Flach, Leiterin des Ifo-Zentrums für außenwirtschaft, erklärte, dass Importe aus dem Iran und angrenzenden Staaten, die über die Straße von Hormus nach Europa gelangen, nur einen geringen Teil aller Importe ausmachen. Der Anteil dieser Importe liegt bei etwa zwei Prozent der gesamten Extra-EU-Importe.Bei Rohöl- und Flüssiggaslieferungen sind die Anteile mit 6,2 bzw. 8,7 Prozent jedoch höher.
Indirekte Effekte
Flach wies darauf hin, dass eine Blockade der Straße von Hormus die Ölexporte der Golfstaaten westlich der Meerenge stark einschränken könnte.Obwohl die direkten Auswirkungen auf europa begrenzt wären, stellen die indirekten Effekte durch steigende Ölpreise und störungen der Lieferketten ein größeres Risiko dar.
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