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Home Nachrichten Politik Politik Inland

Linke kritisiert Bahn-Personal-Entscheidung

by Redaktion
22. September 2025
in Politik Inland
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Vorstellung Eckpunkte zur Reform der Deutschen Bahn am 22.09.2025

Vorstellung Eckpunkte zur Reform der Deutschen Bahn am 22.09.2025

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Kritik der Linken an Personalentscheidung bei der Deutschen Bahn

Die Co-Vorsitzende der Linken, Ines Schwerdtner, hat die jüngste Personalentscheidung bei der Deutschen Bahn kritisiert. Schwerdtner erklärte gegenüber den Zeitungen der Funke-Mediengruppe, dass die Bahn weiterhin ein Ärgernis bleiben werde, solange auf der Vorstandsetage „Manager mit Millionengehältern sitzen, die von der Bahn keine Ahnung haben

Kritik der Linken an Personalentscheidung bei ⁣der Deutschen ‍Bahn

Die Co-Vorsitzende der Linken, Ines Schwerdtner, hat⁤ die jüngste Personalentscheidung bei der Deutschen Bahn kritisiert.⁤ Sie⁣ erklärte, dass die Bahn weiterhin ein Ärgernis bleiben ‍werde, solange auf⁢ der Vorstandsetage „Manager mit Millionengehältern ⁢sitzen, die von der ⁣Bahn keine Ahnung haben“.Im Vorstand seien‍ Eisenbahner notwendig, „die wissen, wie die Bahn funktioniert und keine ⁤halbseidenen Absolventen irgendwelcher Buisness-Schools“.

Vorstellung neuer Führungskräfte im Zuge der Bahnreform

Zuvor⁣ hatte Bundesverkehrsminister patrick Schnieder (CDU)⁣ seine Eckpunkte für‌ eine Bahnreform präsentiert.⁢ Im Rahmen ‍dieser ‌Reform wurden auch die designierte Bahnchefin Evelyn Palla, die bislang ‍den Regionalverkehr bei der Deutschen Bahn verantwortete, sowie Dirk Rompf vorgestellt.⁢ Rompf soll nach dem Willen von Schnieder Philipp Nagl als Chef der Infrago ablösen. ‌Er ‌arbeitet derzeit für das Beratungsunternehmen‍ Cadmus und ist zudem Geschäftsführer des Beratungsunternehmens ‌Ifok.

Hierzupassend

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forderung nach grundlegender Neuausrichtung ​der ‌Bahn

Schwerdtner bezeichnete die neue Strategie als „dringend nötig“, übte jedoch Kritik an der Forderung von schnieder, ⁤die Bahn müsse ⁣wieder wirtschaftlich effizienter arbeiten. Sie betonte, dass die Bahn nicht als profitorientierter ⁣Konzern ⁢geführt werden solle. Stattdessen müsse‌ sie pünktlich, ​zuverlässig und bezahlbar sein. Dafür müsse der Bund ausreichend finanzielle Mittel bereitstellen, da die Bahn ⁣zur Daseinsvorsorge gehöre. Schwerdtner forderte einen Umbau des Konzerns zu einer „modernen Bürgerbahn“.

Originalquelle: DTS Nachrichtenagentur
Tags: DEUNormalUnternehmenWirtschaftZugverkehr
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