verzögerungen bei Inbetriebnahme von ETCS auf der riedbahn
Ein Jahr nach der Wiedereröffnung der generalsanierten Riedbahn nennt das Bundesverkehrsministerium weiterhin keinen Termin für die vollständige Inbetriebnahme des digitalen Zugsicherungssystems ETCS.Auf dem nördlichen Streckenabschnitt ist ETCS nicht in Betrieb,weil der Sicherheitsprüfungsprozess der ETCS-Software noch nicht abgeschlossen ist. Das geht aus der Antwort des Ministeriums auf eine Anfrage des Grünen-Bundestagsabgeordneten Matthias Gastel hervor, über die der „Tagesspiegel“ (Donnerstagausgabe) berichtet.
Prüfverfahren und Abnahmefahrten
Sicherheitsprüfung der ETCS-Software
nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums ist der Sicherheitsprüfungsprozess für die ETCS-Software auf dem nördlichen Abschnitt der Riedbahn noch nicht beendet. Zur Fortführung dieses Prozesses sollen Mitte Februar sogenannte Abnahmefahrten stattfinden.
Sobald der Sicherheitsprüfungsprozess abgeschlossen ist, beginnt nach Auskunft der zuständigen bahntochter DB InfraGO der Inbetriebnahmeprozess von ETCS auch für den nördlichen Abschnitt. Wie lange dieser Prozess dauern wird, blieb in der Antwort des Parlamentarischen Staatssekretärs Christian Hirte (CDU) offen.
Auswirkungen auf den Zugverkehr
Rund zwei Minuten verlieren Schnellzüge ohne ETCS pro Fahrt auf der Riedbahn. Ohne das System dürfen sie auf der Strecke statt 200 nur 160 Kilometer pro Stunde fahren. Mehr ist mit dem alternativen Zugsicherungssystem PZB nicht möglich. Die Schnellzüge sind damit auf der riedbahn langsamer unterwegs als vor der Sanierung.
Kritik an Generalsanierungen
Der Sprecher für Bahnpolitik der Grünen, Matthias Gastel, stellt vor diesem Hintergrund den Nutzen der sogenannten Generalsanierungen infrage. Bei diesen werden Strecken monatelang gesperrt und möglichst alle Anlagen gleichzeitig erneuert.Bisher würden die mit den Generalsanierungen verbundenen Versprechen nicht eingehalten, sagte Gastel der Zeitung.
Mehr als ein Jahr nach der Wiedereröffnung seien Deutsche Bahn und Industrie nicht in der Lage, ETCS auf der Riedbahn vollständig in Betrieb zu nehmen, erklärte Gastel. Das werfe seiner Ansicht nach ein schlechtes Licht auf zukünftige Generalsanierungen.
Nur wenn Störungen maximal reduziert und alle notwendigen Maßnahmen, insbesondere ETCS, vollständig in Betrieb gehen, machten Generalsanierungen aus Sicht des Abgeordneten zukünftig Sinn. Für die Riedbahn erwarte er,dass ETCS in den nächsten monaten ohne Sperrpausen und mit einem konkreten zugesagten Zeitplan in betrieb geht.
