Rückgang des deutschen Marktanteils im Welthandel
Seit etwa einem Jahrzehnt verliert Deutschland Marktanteile auf wichtigen Absatzmärkten und in Schlüsselindustrien wie der Automobilbranche und dem Maschinenbau. Zu diesem Ergebnis kommt eine bislang unveröffentlichte Analyze des Verbands der forschenden Pharma-Unternehmen, über die der „Spiegel“ berichtet.
Entwicklung der Marktanteile seit 2013
Der Marktanteilsverlust Deutschlands am Welthandel betrug seit 2013 im durchschnitt rund 0,11 Prozentpunkte pro Jahr. In diesem Zeitraum sind die deutschen Exporte weniger stark gestiegen als das weltweite Handelsvolumen. wesentliche Faktoren für diese Entwicklung sind der Aufstieg Chinas und die zollpolitik des ehemaligen US-Präsidenten Donald Trump,die die internationalen Handelsstrukturen deutlich verändert haben. Zuletzt entfiel etwa ein Drittel des globalen Handelsvolumens auf die USA und Europa, während China gut ein Sechstel ausmachte. Insgesamt stehen diese drei Wirtschaftsräume für die Hälfte des Welthandels.
Chinas wachsende Bedeutung und Veränderungen durch Zölle
China konnte von 2013 bis 2024 im Durchschnitt rund 0,36 Prozentpunkte am Weltmarkt hinzugewinnen. Die Volksrepublik steigerte ihren Marktanteil vor allem außerhalb der USA, musste jedoch laut Analyse auf dem US-markt spürbare Einbußen hinnehmen. Ab 2018, während der ersten amtszeit Trumps, stieg der Anteil der chinesischen Exporte, die von den USA mit Zöllen belegt wurden, von knapp einem Prozent auf zwei Drittel. Inzwischen haben beide Länder gegenseitige Zölle auf nahezu alle Importe verhängt, was zu einer Umlenkung der globalen Handelsströme geführt hat.
Auswirkungen auf Europa und Deutschland
China kompensierte die Verluste auf dem US-Markt unter anderem durch höhere Marktanteile in europa. Auch die USA konnten den Rückgang im Chinageschäft teilweise mit Zugewinnen in Europa ausgleichen. Europa wiederum gewann Marktanteile von China auf dem US-Markt. Deutschland profitierte jedoch nicht von diesen Entwicklungen; die zusätzlichen Marktanteile sicherten sich andere EU-Länder.Die Zugewinne Chinas auf dem europäischen Markt gingen vor allem zulasten deutschlands.
Hauptursachen für den Rückgang deutscher Marktanteile
Die Studie sieht die deutsche Automobilindustrie als Haupttreiber für die verluste. Sie habe zentrale Zukunftstrends wie den Wandel zu alternativen Antrieben zu spät aufgegriffen. Grundlage der analyse ist die Datenbank der Vereinten Nationen, die Handelsdaten von mehr als 170 Ländern umfasst.
